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汽车露营的发展状况

1.营地形成的几个要素

社会城市化发展

人们生活水平的提高

工作时间缩短,闲暇时间增加(我国全年假期为120天左右)

交通工具的便捷

道路交通的飞速发展

------以上条件使汽车营地发展成为必然

2.2国外营地的发展状况

台湾的露营营地有160个左右,年举办周末露营活动50余次。并经常举办知性之旅,

古迹之旅,使露营者从中得到学习.

澳大利亚昆士兰地区大约有365个

2002年,蒙古国已登记旅游营地有118个

欧洲各国营地总数已超过5万个

日本拥有营地1500余个

韩国政府自从2001年举办完第64届国际露营大会后,已由政府投资以每年十个的速

度在国内开展营地建设。

美国有2万个左右的公共、私有营地

2.3我国汽车的发展状况

当前,我国汽车拥有量为2421万辆,其中私家车2002年私家车为969万辆,2003年

底达1243万辆,到2004年,我国私家车拥有量预测约为1663万辆,2010年拥有量5000万辆。

预测2020年,我国私家车拥有量达到1亿辆。

2.4中国旅游业的飞速发展

随着我国人民生活水平的提高,旅游已经成为人们的一种生活方式,每年出游人数全

国合计7.19亿人次。

改革开放25年来,中国累计接待入境旅游者9.1亿人次,年均增长20.3%;累计旅游外汇收入1469亿美元,年均增长21.1%。

中国国内旅游是世界上数量最大、增速最快、潜力最强的旅游市场,形成了春节、“五一”、“十一”三个旅游黄金周。

2002年,中国入境旅游的过夜旅游者和旅游外汇收入同时高居世界第五位.

2003年的居民消费虽受SARS影响,但仍保持9%左右的增长,入境旅游8月份开始呈现回升势头,今年“十一”黄金周,中国国内旅游总人数达8999万人次,旅游收入346亿元人民币,大大高于去年同期水平。中国作为健康安全的旅游目的地,正焕发出更加迷人的风采。

2.5营地在我国发展的必要性

现阶段,汽车露营在我国刚刚起步,露营地建设更是一片待开发的处女地。很多国外旅客开着露营车到中国境内,因为我国没有一处符合国际露营标准的宿营地,没有为车辆配套的上下水及电源设备,只好人员住宾馆,汽车停在宾馆院内。

据统计,北京在双休日约有15万辆车到郊区渡假,除到费用昂贵的渡假村及宾馆外,没有合适的接待场所。这种情况在我国的各大城市已成为普遍现象,以上种种的原因形成为我国露营地建设的必然性。

 

汽车露营的发展状况

发布时间:2015-12-21 13:52:52

1.营地形成的几个要素

社会城市化发展

人们生活水平的提高

工作时间缩短,闲暇时间增加(我国全年假期为120天左右)

交通工具的便捷

道路交通的飞速发展

------以上条件使汽车营地发展成为必然

2.2国外营地的发展状况

台湾的露营营地有160个左右,年举办周末露营活动50余次。并经常举办知性之旅,

古迹之旅,使露营者从中得到学习.

澳大利亚昆士兰地区大约有365个

2002年,蒙古国已登记旅游营地有118个

欧洲各国营地总数已超过5万个

日本拥有营地1500余个

韩国政府自从2001年举办完第64届国际露营大会后,已由政府投资以每年十个的速

度在国内开展营地建设。

美国有2万个左右的公共、私有营地

2.3我国汽车的发展状况

当前,我国汽车拥有量为2421万辆,其中私家车2002年私家车为969万辆,2003年

底达1243万辆,到2004年,我国私家车拥有量预测约为1663万辆,2010年拥有量5000万辆。

预测2020年,我国私家车拥有量达到1亿辆。

2.4中国旅游业的飞速发展

随着我国人民生活水平的提高,旅游已经成为人们的一种生活方式,每年出游人数全

国合计7.19亿人次。

改革开放25年来,中国累计接待入境旅游者9.1亿人次,年均增长20.3%;累计旅游外汇收入1469亿美元,年均增长21.1%。

中国国内旅游是世界上数量最大、增速最快、潜力最强的旅游市场,形成了春节、“五一”、“十一”三个旅游黄金周。

2002年,中国入境旅游的过夜旅游者和旅游外汇收入同时高居世界第五位.

2003年的居民消费虽受SARS影响,但仍保持9%左右的增长,入境旅游8月份开始呈现回升势头,今年“十一”黄金周,中国国内旅游总人数达8999万人次,旅游收入346亿元人民币,大大高于去年同期水平。中国作为健康安全的旅游目的地,正焕发出更加迷人的风采。

2.5营地在我国发展的必要性

现阶段,汽车露营在我国刚刚起步,露营地建设更是一片待开发的处女地。很多国外旅客开着露营车到中国境内,因为我国没有一处符合国际露营标准的宿营地,没有为车辆配套的上下水及电源设备,只好人员住宾馆,汽车停在宾馆院内。

据统计,北京在双休日约有15万辆车到郊区渡假,除到费用昂贵的渡假村及宾馆外,没有合适的接待场所。这种情况在我国的各大城市已成为普遍现象,以上种种的原因形成为我国露营地建设的必然性。

 

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